2009年2月

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今日は朝5時過ぎに起きて東京へ出張行ってました…(=_=
家を6時前に出たんでまだ真っ暗でした。

京都駅ではかなり待ち時間が有るのですが…早朝の京都駅までの電車の本数少な過ぎのため、必要以上に早く家を出ないといけない(-o-;
昨日も何だかんだとしてて、寝たのは1時を軽く回ってたので、新幹線に乗り込むと速攻爆睡Zzz
寝不足にもかかわらず珍しく掛川辺りで目覚めて、そこからずっと景色を眺めてたら…

なんと久々に富士山が凄くきれいに見えました!
不況なんでしょうか…いつもに比べてなんか新幹線空いてたので、おもむろにカバンからカメラを取り出して富士山の写真を撮ってても恥ずかしく無かったです(w

朝が早くないと雲がかかってることが多くてなかなか見れないので、久しぶりに富士山が見れて得した気分になりました♪

昨日までむちゃくちゃ暖かかったのに、帰りの新幹線では関が原~米原辺りと、電車を降りてから家までは雪が降ってました(-o-;

この時期にしては異常な位暖かいので、久々にツーリングに行こうと昨日の夜に思い立ったのですが…

「どこ行こう…」(^^;

何かどうも行く所が限られてると言うかワンパターンっぽい…(^^;
よく考えると、郊外(田舎とも言う…)に住んでると、いつも郊外⇔郊外を往復してるような気がするので、たまにはアーバンなツーリングでもしてみようかと…(笑)。

というわけで、普通ツーリングにいい季節にはなかなか行くことの無いと言うか…好んで行こうとしない、阪神高速環状線~湾岸線~方面に都会を見学に行くことに…。
一応目的地はなかなか見晴らしが良かったような記憶がある湾岸線の中島パーキング(^^;
ちなみに守口から阪神高速に入って最初の料金だけで行ける範囲はこのPAの先の鳴尾浜までなんで、丁度いいのです(笑)

昼前に家を出て、R1をずっと走って、阪神高速の守口線入り口に向かいます。もちろん風光明媚な景色とかそんなのは、今回のツーリングでは無視です(^^;でも、久々に走ると懐かしい建物とかそういう感動はありますが…。
久しぶりに阪神高速をバイクで走りましたが…何と言うか…もはや戦場ですね…(^^;
何か右から左から車やバイクが目の前に入ってきます…って言うか、バイクだと車間が空いて無くても来ます…流石です(w

環状線を回って(何周か…(笑))してから、湾岸線に出ようかと思ったのですが、ここはおとなしく最短で湾岸線に向かって、とりあえずの目的地の中島パーキングへ…

工事中でした…(涙)
何か拍子抜けと言うか何と言うか…激しい脱力感が…(^^;
こんな事なら、このPAの前に出て交通科学館にでも行ったらよかった(涙)

この通路で出れば交通科学館に行けるんですが…流石に逆行はできない(^^;

仕方ないので、このまま帰ろうと走り出したら鳴尾浜で出るのをついうっかり忘れてて、その先の西宮まで行ってしまって200円追加料金取られてしまった(-_-;
西宮からはひたすらR171を走って、大山崎で忍耐の限界に来たんで高速に乗って帰りました(^^;
とりあえずFZRのリア周りの調子は、速度を上げてもしなやかしなやか!絶好調でした♪
#クーラントは時々、あの”あまったるい臭い”がするので少しづつ漏れてるんでしょう…。

その昔、阪神高速は1回の料金で一番長く走れるのは、湾岸線の高石~環状~池田で、この区間を好んで走ってました(w
夜中の湾岸線って何か近未来都市みたいな風景だったなぁ…今度は夜走ってみようかな(笑)

今日のコース

走行距離190km
燃費 16.8km/L

89-3GM 46200km 2009 START

今日は明け方まで雨だったのでどこにも行く予定は無くって、1日家でのんびりするつもりでした。
昼が過ぎて、凄く暖かかったので、この前リア周りを整備した時は雨でかなり慌ててたんで、一応再確認だけしておこうとバイクを出して、リアスタンドで立てて各部を点検してたら…

バイクの下に緑色の水溜りが…前から少し漏れてたクーラントが今回はかなり漏れてる(-o-;
でも、ウォーターポンプの所からではなくって、何となく上の方から漏れてるみたい。
これは流石に本格的にヤバイので、タンクを外して確認すると…サーモスタットの所から漏れてました(-_-;
そろそろかなぁ…って思ってた所なんですが、交換するしかないのでサーモスタットとその前側のホースを注文しに、このFZRに乗ってバイク屋さんまで試走。エンジンが冷えてる時だけ漏れて、エンジンが温まってサーモスタットが開くと漏れないみたい(^^;

リアサスの方は、何か凄くマイルドな乗り心地になってます♪サスがよく動いてるんかな…こりゃもっと早くリア周りのグリスアップしておくべきだった(^^;大変な作業でしたが、これだけ良くなればやった甲斐があります♪

でも…リアブレーキを踏むと激しく「キ~~~~ッ」って鳴きます(-_-;
思いっきりブレーキかけたり、当りをつけようと努力したものの悪化するだけ…低速でちょっとリアブレーキをかけると「キ~~~~ッ」耳障りを通り越して恥ずかしい(^^;

バイク屋さんでパーツを注文して家に帰ってから、今度はリアブレーキのパッドを外して、摩擦面を120番位の紙やすりで磨いて、キャリパーもパッドもクリーナーで洗って、パッドグリースを塗り直しておきました。
これで、ちょっとだけ試走したら、完璧に鳴きは止ったので、これでヨシっ!

それにしても、今日は外でバイクをいじってても、ちょっと走っても、おおよそ2月の気温とは思えん位暖かかったです!
月曜から寒いようですが、今年の雪道トライはもう無理かな…(^^;

ようやく懸案事項のFZRのリア周りの整備をしました。
今日は夕方から雨だと言うことだったんで、朝早めに作業を開始!

ビモータ用に作ったハンガーが今日も大活躍です。これは使えます♪
吊るす前に殆どのボルトを緩めておきました。スウィングアームのアクスルはトルク130N/mで締められてるので、ちょっとやそっとでは緩まず…ハンドルの柄を1m位のパイプで延長して、そのパイプに飛び蹴りを食らわせてやっと緩みました(-_-;
吊るしてから、全部のボルトを外してスウィングアームを抜こうとしましたが…サスが邪魔で抜けない(-o-;
結局バッテリーボックスを外してサスを抜いてようやく外せました。
#最初から外しとけって話も有ります…

スウィングアームを外してよく観察すると…ベアリングは全然錆も無くガタも無く、カラー類はサスのカラーの端が若干錆びてたのと、フレーム側のカラーにかなり深い擦れ傷が入ってる位…ギシギシの原因はフレーム側のカラーだったのかな。

部品は買ってあるので…ベアリングを外そうと色々試行錯誤しましたが…やっぱ手持ちのベアリングプーラーでは外せそうにない(-_-;
ま…夕方から雨も降るそうなので、ベアリングの交換は諦めて、ベアリングの洗浄とグリスアップ、シール類、カラーの交換だけする事に変更(^^;
ベアリングは”これでもかっ!!”って位グリスを充填しておきました♪

ベアリングの洗浄・グリスアップって案外時間かかって手間取りました。でも、お日様が出てるんで天気は大丈夫そうだと念入りに作業してたら…いきなり、に夕立のような雨(-o-;
もう作業を続行する以外に選択肢は無いので、そのまま作業続行…シャワーを浴びながらバイクの整備をすると言う新しい境地に入った気分でした…でも、一旦諦めると雨が降ってることなんか忘れて黙々と作業してました。
近所の人は絶対にアホだと思ったに違いないです(^^;
マジでこの程度の重整備になってくると、ちゃんとした屋根付の作業場が無いとダメですね…

何とかスウィングアームを取り付けた図…一応新聞紙でイグナイター周辺だけ養生してますが…気休めです(^^;

めったに洗えないスウィングアームの内側とかフレームの下とかを綺麗に洗浄しておきました。
雨が降ってきたので途中の作業の写真は殆ど撮れませんでした…マジ半ベソ状態だったからなぁ(-_-;

全部組み上げた頃には雨も止んでたんで、ちょっと試走でも行こうかと考えたのですが、折角綺麗にした所なのに、完璧ウェット路面を走るのは嫌だったので、試走はお預け…。
でも、跨ってリアを上下してもギシギシ音は出なかったので、多分目的は達成されてるような気がします♪

これで、懸案事項も無くなった事だし、早くどっか走りに行きたいなぁ~

せっかくベクにスノータイヤ入れたのに、入れたとたんに全然雪が降らない(-_-;
雪じゃなくて晴れならまだしも、今年は何だかこの時期にしては雨が多い気がします…。
休みの日の天気が不安定なので、どうも遠くにバイクで行く気がしないので、当面の休みは天気が良ければ懸案事項の整備をしようかと…。
バッチリ整備が終われば、俄然乗りたくなるやろからね…(^^;

最近会社から帰ったら、毎日ギターの練習をやってます♪

あまりにブランクが長いので全然弾けなくなってるのと、ギターはある程度弾きこんで指先が硬くならないと指がすぐ痛くなっちゃうので、すこしづつ慣らしていってる感じ。
昔の自分の演奏を聞いても全然どうやって弾いてるかすらわからんようなのも有ったり…こう言うのは継続して練習しないとダメですね(-_-;
それに昔(若い頃と言うべきか…)と違って忍耐力が無いって言うか、飽きっぽいというか…本気で練習してた頃ってそれこそテレビ見ながらでも弾いてたのになぁ…今はすぐに飽きちゃう(^^;

ギターに飽きたら、気分転換にうりぼんと戯れてます

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