ブログのデザインを少し変えてみました…
どうもしっくりこないので、また変えるかも知れませんけど…

先週嫁さんのR1とベクのオイル交換をして、廃オイルの処分の関係で自分のR1はオイル交換できなかったので、今日朝からサクッとオイル交換をしました(^^/

前回のオイル交換から3000km位かな…前回の記録が無かったのでハッキリは分からないんだけど、YAMAHAシフトタッチオイルライフセンサー的には、そろそろだと思う(w
今回は、REDFOX 10W-40+ZOILを注入(^^b
アルミワッシャーとOリングのストックケースが写ってますけど、Oリングはまず使うことのないサイズばっかりだったりして(-o-;
今回は、オイル交換のみなので、02-R1と同様、一度エレメントは外すんだけど、中のオイルを適当に抜いて再利用…要するに、少しでも古いオイルを抜いておこうって魂胆です。
この廃油を受けてるのは、ホームセンターで売ってるコンテナボックスって奴で、廃油は、コンビニ袋に3日分の新聞紙を切り刻んで入れておいて、そこに捨てて燃えるゴミで処分(^^;
燃えるゴミって基本は生ゴミなので、オイルを一緒に捨ててあげると、燃やすのが楽だと思う(w

それと、2週連続でちょっと長距離のツーリングに行って、帰りが暗くなったんだけど、山道に行くとやじのR1は、ロービームだと全然先が見えない…まぁ歳をとって、夜間の運転で見にくいなぁ~って思う機会は増えたってのも有るけど、流石に498円の電球ではちょっと半端なく暗いので、電球も交換…

今まで付けたことの有るバルブで、少々高めの価格設定(2本3000円)だけど、こいつが一番明るく感じるので奮発した!ハロゲン球ではダントツに明るいと思う!難点は…やっぱり切れやすい(-o-;
カーショップに行くと、ガラスが青いヤツがいっぱい売ってるけど、どれもこれも明るくないよ…光は白いけど(w
白いと雨の日とか厳しいので、やっぱり純正色が無難と言うか、ガラスに色が付いてないのがいいと思う。

電球交換後、ちょっと試走にいつもの山坂道を走ってたら…

お花畑が綺麗だった(w
まぁ、あまりオイルがヘタってなかったのか、それ程劇的な変化はないけど、何となくギアの入りは良くなったような気がする…ちょっと距離を走って、キンキンにエンジンが温まらないと分からないレベル。

この後、FZRに乗り換えて、同じコースを走りました。来週もう一回サーキットでFZRを走らせてみようって思ってるんですよね…この前余りにまともに走らせれなかったんで、ホントにここまでヘタレになってしまったか確認(w
今日走ってみて、サスペンションの設定をを少し変えてみました。
FZRはフロントはプリロードだけなので、触りようが無いので、いつもの標準設定で、後ろはオーリンズなので、一応圧側と伸び側のダンパーが設定できます。圧側は、適当なので標準-1で、伸び側を大きく弱めて-6したら結構いいような感じ♪
ただ、動きが悪いのは、もう完璧にサスペンションをオーバーホールに出さないといけないんだと思う…3万キロ以上ほぼノーメンテだし(^^;

あ…来週サーキットを予約入れた日なんですが…出勤日だったんだけど…
部下に、「すまんけど、来週の日曜日出勤してくれんかね?」と言ってみた(w
当然…「何でです?」と聞かれるわな…
やじは…「サーキット走行の予約取っちゃったんで、ヨロシク!」って(ww
極悪上司だ(^^;

R1 2台のタイヤ交換が迫ってて、どんなタイヤを買えばいいのか少々悩み中なので、昼からバイク用品店まで価格帯と売れ筋を聞きに行って見ました…ベクで(w
まぁ、用品店の店員さんがタイヤにバリバリ詳しい人がいればいいけどなぁ~と思いつつ、聞いてみたら、それほど詳しいって感じではないけど、やっぱり評判はよくご存知で…。
その店にも激安でメッツラーのM3が売ってたんで、聞いてみると、型落ちのタイヤだけど、M5が出る前は、ストリート用としては一番ハイブリップよりのタイヤだったんで、悪いタイヤではないですと…ただ、ここ一発のグリップはそれ程でも無いよと…。なるほどね…ココ一発が要るかどうかって話しで、やじ的にはコレでもいいか?と思って、一瞬買おうかと思ったけどとりあえずこらえた…もうちょっと考える(^^;

帰り道に琵琶湖岸の駐車場に入って、琵琶湖を眺めたら、もう渡り鳥がいっぱい来てます<(`◇´)>ノ
まだ、コハクチョウは居なかったような気がするし、まだまだ、これから増えてきます。
今日も琵琶湖の周りはバイクがいっぱいでした…明日は、雨の予報なので、みんな”今日乗らないと!”ってノリだろか…その気持よく分る(w

03-R1 オイル交換 25400km