先週の土曜は、今年最初のサーキット走行に行こうやないか!って事で気合入れてました!
そんでですね、朝起きたのが少々遅くって、それでも十分間に合う時間だったので、朝飯を食ってちょっと急ぎ気味に京都東~新名神経由で鈴鹿に向かってたわけですよ…そしたら、亀山ジャンクションの少し手前で、車線変更の時に妙な感覚を感じてアクセルを戻したら、バイクが振られる振られる(-o-;
危うく大転倒を喫するかと思いましたが何とか耐えてれましたけど、とにかく後ろがズリズリしてまともに走れない…何が起こったんだ?…オイル漏れか?いや、こりゃパンクだなと思いつつ、何とか伊勢道に入って、PAに入るか悩んだ末数100m先のICまで行って、職員さん用の駐車スペースに入ってタイヤを見ると…

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完全に空気が抜けて、ビートが落ちとる(-o-;
しかも、この状態で数キロ走ったので、うかつにタイヤを触ったら火傷しそうなくらいの温度になってて、こりゃダメかも…とか嫌な予感を感じる…
参った…コレでは、どう考えてもサーキット走行なんかしてる場合では無さそうなので、速攻サーキットに電話を掛けてキャンセルして、バイク屋さんに救援要請をすると、30~40分程度で来てくれるそうな…やっぱバイクにしても車にしてもロードサービスは必須だと思いました(^^;
いや、歴代中古車でロードサービス呼んだ事無いのに新車で買ったバイクで呼ぶことになった(w
ロードサービスが到着するまでぺちゃんこのタイヤを眺めてると…

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ぎゃ~付けたとこのカーボンフェンダーが…_| ̄|○
どうも、大きめのボルトを立て向けに踏んづけて、タイヤに刺さった状態でフェンダーに一撃を食らわしたようですね…当然スウィングアームの内側にも傷が…_| ̄|○…..
待てど暮らせどロードサービスが来なくって、1時間以上経ってからやってきてくれたんだけど…

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エアタンク持ってきたけど、エアゲージ忘れた…って(-o-;
なんせここまで激しくパンクすると、もはやバイクは全く動かせないですね(^^;
取りに帰るって事で、パンクしたバイクとエアタンクを眺めて更に待つこと1時間、ようやく修理開始(^^;
エアを入れた瞬間に「シュー」って漏れる音がする…「あ、ダメかも」と思ったんだけど、思ったより穴は小さくて、修理可能って事で…

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とりあえず応急修理完了!
既にサーキットの走行枠は全て終わった時間だったので、このまま帰るのも馬鹿らしいので四日市の方に走って、鞍掛トンネルを越えて滋賀県に入って帰ってきましたが…
確かに一応治ってるようなんですけど…全くタイヤを信頼出来ないですね(^^;
アレだけぺちゃんこになっておもいっきり熱をかけたわけで、ヘタするとサイドのワイヤーが一部切れててもおかしくないしね(-_-;
あまり楽しめず帰宅…
どうしようかな…まだもうちょっと溝的には使えるタイヤだけど、万が一の事を考えると、新品に交換するのが一番安心だ…って事で速攻ポチっとな(w

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昨日送られてきました(^^/
どうせ、前は結構減ってたので前後行っときましたよ♪
前後で31200円!安い!理由は…生産が14年の半ばだから(w
まぁ、一応新品だし、雨ざらしにされてたわけでも無さそうなので全く問題無いですね(^^b
おまけに、ガックリのテンションが高い段階でカーボンフェンダーの値段を見たら、前回買った時より2000円も値下がりしてる!ポチっ(^^;
もうね、好きなようにさせて…みたいな(w

この、土曜日の次の日の日曜日は、嫁さんが東京から帰ってきてるので、鴫野にそば食べに行こうって約束だったので、久しぶりにセブンで行くかとエンジンを掛けようとしたら「カチッ………」…((((;゚Д゚)

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バッテリー終了のお知らせ(涙
いやね…ちょっと前からバッテリーが弱ってたのは知ってたし、年明け早々補充電してたのに…もうバッテリーそのものが寿命のようです(-_-;
仕方なくぶーちゃん号で、鴫野に行くことに…

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今シーズン最後の鴫野です!
次回は今年の12/10以降しか食べれません。

今週も嫁さんは居ないわけですが、月曜は東京に行ったり、とにかくバタバタしまくってる今日このごろですわ(^^;

ってな感じで、スウィングアームの傷はいかんともしがたいものが有りますが近日中のタイヤ交換して、フェンダー交換してすっきりしたい所です(^^;

どもども…お久しぶりでございます(^^;
前回の更新からエライ日が空いてしまいましたが、あの後かなり長期に風邪が治らずにゲホゲホ言ってましたが、ここ1週間くらいは治った感が有ります(^^b
そんで、結構仕事も忙しくてバタバタしてたり、2月は流石に天候の関係でバイクにあまり乗れなかったりと…みたいな毎日を送っておりました。

その間…

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ベビーフェイスのシフトスピンドルホルダーを付けたり(^^;
GSX-R1000って、シフトシャフトがエンジン本体からかなり長く出てて、シフトを動かす力点が外側なので若干しなるようなのでこのようなパーツが出てます。実際取り付けてみた感覚では…まぁちょっとかっちりしたか?ニュートラルに入れやすいかも?みたいな微妙な効果が出てます(^^;
しかも、付けてしまえば殆ど見えないし、ドレスアップにもならないと言う(w

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そんで、まだまだチタン化が止まりません(^^;
次から次へと交換したいボルトが現れます…バイクはボルトだらけなので当たり前ですけど、最初は回転物の軽量化とか言ってましたが、全く意味不明、効果無しなボルトまで交換せずにはいられない気分になってます(w
まぁ、これも海外から格安で仕入れれる恩恵なわけですけど…こんなもん、国内の用品店で買ってたら既に10万円の桁に突入してるのでは無いかと思います。
それでも、2万円近くボルト・ナットにつぎ込んでいますけどね(^^;

…で、今日でGSX-R1000L3を新車で買って、ちょうど1年になります(^^/
R1を買うか本気で悩んで、結局金額的に激しくお得感があったGSX-Rにしたんですけど、コレにしてホント大正解だったと思います♪
とにかく、乗りやすいし、長距離でも疲れないし、その上、時々サーキットに走りに行くのが楽しみになるような、スポーツバイクの楽しみを隅から隅まで楽しめるバイクですよ(^^b

で、その1周年の今日は絶対に走りに行こう!って思ってたんですが…嫁さんが今日から1週間研修とやらで東京方面に出張だそうで、駅まで送迎しないといけない(-o-;
まぁ、そろそろぶーちゃん号のスタッドレスもノーマルタイヤに戻さないといけないので、出発時間までにタイヤ交換を…

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まぁ、この車のタイヤ交換は作業時間的には、15分も有れば楽勝できるのだけど、フロアジャッキとエアツールなんかの機材の準備にその倍かかるのと、2階のベランダに有るタイヤを降ろさないといけなかったりとなかなか大変な作業になります。
まぁ、一応送迎予定時刻までには完了して、嫁さんを駅まで送って行って、帰ってきて早速バイクに跨って走り出します!

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今日は珍しく、琵琶湖の東岸を北上して、近江八幡の国民休暇村~

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この後、マーガレットステーションに行って、このまま三重県の方に抜けようかと思ったりしたんですが、出発した時間が遅かったので、竜王ICまで行って名神に入って、大津SAでバスバーガーを食おう!って思って高速へ…

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バスバーガー売り切れで、出来上がるまで1時間待ちとか言われたんで、仕方なく近江牛コロッケで我慢した(-_-;
いや、近江牛コロッケもすき焼き風の味付けで結構旨いんだけど、ここに来ればバスバーガーでしょ!って思ってたので激しく残念でした…ってか、何のために高速代払ったんだ!って気分(^^;
このまま、大津SAで降りて、妹子の里で一服して帰ってきました。

って事で、今日の時点でODDは12820kmですが、既にリンク周りフォーク、ステムと一通りメンテナンスしてあって、クロモリのシャフトも前後投入して、元々乗りやすいので、一ランク上に乗りやすくなってます(^^b

って事で、来週はこの冬場のメンテナンスと調整の確認の意味も込めてサーキットを走ってこようと思っています!

ご無沙汰しております(^^;
どうも、更新のペースが上がらんのです。
仕事が忙しかったり…出張がちだったり…おまけに、先週より久しぶりに激しく風邪を引いてにっちもさっちもイカン状態になってました(-_-;
東京に泊まりの出張中が最も具合が悪かったのに、無理して仕事したらめっちゃ長引いてしまってます…。

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これは、僕のGSX-Rのリアアクスルとリアのサスペンションリンクのボルト一式です!
先週、買ってからそろそろ1年経つので、リア周りのリンケージのグリスアップでもしてやろうって外したら、サビだらけで、ベアリングカラーには既に打痕が少々(-o-;
そんな無茶な走りはしてないはずだし、雨の日も多少走ってるけど、そんなに頻繁に走ってたわけでもないのに(-_-;
そんで、妙に灰色してるのは、サビ防止と摺動性改善のためにモリブデンコートをしたのですけど…まぁ、気休めですね(^^;

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カラーの向きが逆で撮影されてますが、これがGSX-Rのリアリンクです。
5PWは、プレート部分が削りだしになってますが、こいつは普通にタダの打ち抜きプレートです。良いか悪いかは別にして、どうもケチってる感が漂ってます(^^;
それと、サビの原因とも思えますが、やっぱりここもグリスの量が極めて少ないです(-_-;
たっぷり塗ったら何かイカン事でも有るのかな?少なくともGSX-Rのベアリングは全てグリスが必要最小限しか塗布されてません!メンテナンス前提なんですかね…

とにかくサビサビのボルトと打痕入りのベアリングカラーが、あまりに気に食わないので、新調してもう一回ここをバラして組み直す予定です!

ってな感じで、たった1年しか経ってませんが、既にかなり大掛かりなメンテナンスを始めてしまってます(^^;
確か、あまりヘビーなメンテナンスをしなくても良いように新車買ったのに…新車でも距離を走れば、ヘビーなメンテナンスが必要になってくるって当たり前の事に気が付きました(w

次回の更新は、いつか分かりませんが…気が向いたら更新していきますんで(^^;

全然更新していないブログですけど…全くやめるつもりもなく、今年はガッツリ更新していこう!って思ってた矢先…パソコンが壊れました(-_-;
サーバーの方は、なんとか持ちこたえてるんですが、普段BLOGの書き込みをする方のPCが壊れて、スマフォだけの毎日を送っておりました(^^;
まぁ、以前と違って携帯だけでも結構色んな事ができるのだけど、流石にちょっとした長文を、タッチパネルで書くのは辛い…老眼だし(-o-;

パソコンは色々と原因を調べるのにえらい時間が掛かって、メモリー4枚のうち、どれか1枚が微妙に壊れてるんじゃないかな?って事になって、会社で廃棄扱いになってたマザーボードを頂いて、それ以外を手持ちのパーツで継ぎ接ぎして、なんとかお家でパソコンが使えるようになりました♪
せっかく、OSも一からインストールするので、最新のWindows10を入れてみた!

すっげー使いにくい(w

何で起動したら、一々スワイプしてログイン画面を出さんとイカンのだ?とか、スタートメニューを右クリックした時と左クリックした時で全く違うメニューが出るのは何で?とか…そもそも、このやる気のない劣化した画面デザインはどうなん?とか、文句たらたらで使っておりますよ(^^;
まぁ、まだ古いPCからデータの引っ越しとかしてないので、完全復活には程遠いわけですが…

ってな感じで、前回の更新が1/11で、本日1/22…10日も間が開いたのですけど、平日はやっぱ昨年末からの続きでメチャメチャ忙しい(-_-;
色んな仕事をマルチタスクでやってると、どれもこれも中途半端になって、達成感が無いのが最悪ですね…もうちょい、「できた!」って言うのが時々ないと、気分的に参るっての!
でも、休日は意識して、仕事を忘れるように努力して…バイク乗り回しまくってます(w
先週は、

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GSX-R繋がりの方と、ハングオンカフェで待ち合わせて…豊中の方に有るバイク屋さんまで行きました。
滋賀では、ちょっとバイク乗るの厳しいかな?って気温でも、京都の南部とか大阪だと昼間は全然寒くなかったです(^^b
アレくらいなら、全く冬眠の必要など無いと思われるんですけどね…。
ただ、豊中を夕方5時に出て、高速道路を走ると、どんどん気温が下がって、うちの辺りまで帰ってきたら、昼間との気温落差でやたら寒く感じます(-o-;

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でもね…折角バイクに乗ってるわけで、路面も冷えてるとはいえ、濡れてるわけで無し、普通に走る分には問題ないので、電飾スポットに寄ったりして帰ってきました(w
いや、この写真とった時の気温が3℃ですんで結構寒かったです!

…で、日曜は、去年は年末に嫁さんの実家への挨拶に行けなかったんで、遅ればせながら年始のご挨拶に(^^;
おっと、その前に…

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折角あちら方面に行くんだから、前から一度行ってみたかった、ボスコモトのアウトレットショップに寄ってみました♪
確かにアウトレットって言うだけ安いんですけど…絶対値は高いので…ベリックのブリーフ(笑)が500円だったんで買っておきました!勝負パンツですね(^^;

嫁さんの実家には、最近…

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こんな奴が居るんです<(`◇′)>/
名古屋コーチンの女の子(笑)
いっぱい卵もらってきました♪

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帰りがけには、「シャボン玉」に寄ってみた(w
それにしても、カワサキ車向けのパーツの多いこと(^^;
カワサキ車のオーナーはどんだけパーツ換えるんだ?って程パーツ山盛りで、選び放題でちょっと羨ましかったり…。
あ、やじのGSX-Rも一応現行車なので、カーボンフレームカバーが売ってましたが…当然買いませんでした…ってか買えない値段だった(w
既に、予定してるカーボン化とチタン化は完了してて、しばらくはおとなしくしておきます(^^;

…で…

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こんなのを買ってみた!
サイドスタンド状態で、ホイールを回せるようにする台みたいな奴です。正式な名前は知りませんけど、タイヤコロコロとでも命名しときましょう(w
もっと軽く回せるのかと思ってったら、結構回すのに力が必要だったのは意外でしたが、まぁ、ホイールの清掃には十分使えるし、チェーンオイルを挿すのにもいちいちリアスタンド立てなくていいかも…まだリアは使ってませんけど(^^;

ってな感じで、明日も明後日もガッツリ雪の予報なんで、今週こそバイクは乗れそうに無いので、明日はマキノまで温水プールに浸かりに行ってきます(^^/
例のスキー場に風呂入りに行くので、雪が有れば例の写真を撮ってやろうと思っています(w

新年早々、BLOGが放置状態になってますが…この間、バイクのボルトをことごとくチタン化するのに、取り憑かれたようにネットを漁ってました(w
いやね…年末にキャリパーボルトを交換したら、アソコも、ココも…って欲が出てきて…
まずは、最初っから交換するつもりだった、ローターボルトです!

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左がフロントで、リアは取り付けた写真(^^;
軽量化はどうでも良くて、とにかく見栄えを良くしたかっただけなんだけど、フロントで50g、リアで40g軽量化されました(w

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これは、フロントローターをチタンにしたら、ピンチボルトが非常に気になって、ピンチボルトもチタン化(w
でも、このボルトは安かった…のか?チタンボルトの金銭感覚が完全に麻痺してますけど、ベータとかのチタンボルトだと4本で1万円以上しますが、コイツは4本で2500円(^^;
まぁ、ボルト4本で2500円で安いとか言ってるようでは病気ですね…(-o-;
更に…

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ステップの締結ボルトがメチャメチャみすぼらしく見えて、ココも左右で8本をチタン化!
もう、訳分からんです…全く軽量化しても意味が無いと思われる部分ですけどね(w
結局交換したボルトは…

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何か、戦闘機で撃墜した数を示すステッカーのようなコレクションです…
こんだけのボルトを撃墜したった!みたいな(^^;
って事で、ようやくチタンノイローゼから回復して、しばらくカスタムはお預け…の予定(w
ってか、もうカードの引き落とし日がハラハラするレベルになってます(-o-;

…で、バイクに乗ってないの?って訳ではなくて、既に今年に入って、500km近く走ってます(^^b
今年は、全く雪が無いのでこの時期でも普通にバイクに乗れる!素晴らしい!…ってスキー場とか大変みたいですけどね(^^;
今年に入った時点のGSX-Rの走行距離は、11500km位だったんですが、なんだかんだと走って、先週の時点で11900km超えてたので土曜にオイル交換を…

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前回の交換から3100km位走りましたが、それ程違和感も無かったので、オイル交換忘れてたんですが…(^^;
このバイクを買ってから9ヶ月で12000kmを走ったわけですが…春先に買ったペール缶のオイルが無くなりました(爆)
流石に1年以内にペール缶使い切るとは思わなんだ(^^;

今日は、朝からてるさんが、こちら方面に来られるって事で、僕のパトロールコースの妹子の郷で待ち合わせをしたんですが…

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先にパトロール隊員のリチャードさんが来られてました(^^;
ちなみに、この後僕はマキノに行ったんですけど…帰りにガンマ500でもう一回お会いしました(w

そのマキノですけど…

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国道は良かったんだけど、国道以外は路面が完璧にウェットで、バイクはドロドロですよ(-o-;
まぁ、ココは融雪のシャワーみたいなのが出てるので、まだマシですが、融雪シャワーの無い所は塩カルが恐ろしいので、帰ってから高圧洗浄機で泥とかを落として、チェーンメンテナンスをして、ガッツリコーティング剤でふきふきしておきました(^^b

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これで、安らかに今週も仕事できます(w

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