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		<title>FZRX7&#039;s Blog （FZR1000とうずらとRX-8と…）</title>
		<link>http://fzrx7masa.homelinux.org/blog/index.php</link>
		<description><![CDATA[さっさと秋がやってきました…秋はバイクの美味しい季節です(^^v]]></description>
		<copyright>Copyright 2009, やじ</copyright>
		<managingEditor>やじ</managingEditor>
		<language>ja-JP</language>
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			<title>FZRオイル交換+他諸々…</title>
			<link>http://fzrx7masa.homelinux.org/blog/index.php?entry=entry091121-190555</link>
			<description><![CDATA[今日はこの連休で唯一晴れの予報だったんだけど…昼前まで寝てました(^^;<br />ま…3週連続で走りに行ってるので今週は休憩と言う事で、FZRとついでにベクのオイル交換をしました。<br /><br /><a href="javascript:openpopup('images/091121-1.JPG',1120,420,false);"><img src="images/091121-1.JPG" width="240" height="90" border="0" alt="" /></a><br /><br />風は強いし途中から雨はパラパラ降り出すし…まるっきりやっつけ仕事のようなオイル交換作業…(-_-;<br />そろそろ、オイルの残りが少なくなってきたんで、発注しないといかんなぁ…。<br /><br /><a href="javascript:openpopup('images/091121-2.JPG',1120,420,false);"><img src="images/091121-2.JPG" width="240" height="90" border="0" alt="" /></a><br /><br />このFZRを出そうとすると、手前の青R1を先に出さないとあきません。折角出したので、こいつのEXUPバルブ周辺のボルトをステンレスに交換しておきました。<br />このEXUP周辺のボルトは強烈に熱が掛かる上に水も掛かるので、ボルトが錆びて外せなくなったり、ボルトが折れたりと今まで何度も泣かされてきたので、最近はココのボルトはステンレスに換えてます。これで一安心…(^^b<br /><br />そうそう…<br /><br /><a href="javascript:openpopup('images/Z1040745.JPG',560,420,false);"><img src="images/Z1040745.JPG" width="240" height="180" border="0" alt="" /></a><br /><br />ヒノキ香りのお風呂洗剤…じゃなくて、中身は灯油です(^^;<br />しばらく灯油を切らせてて使えなかったんだけど、灯油のシーズンになったので満タンにしておきました。<br />これ、チェーングリスとかみたいに、コテコテの油を落とすのに使ってます(^^b<br />乾きが遅いので、ブレーキクリーナーと併用して使うと、ブレーキクリーナーを節約できます（ｗ<br /><br />予定してた作業が終わったので、久し振りにFZRでいつものコースを流してきました。<br /><br /><a href="javascript:openpopup('images/Z1040751.JPG',480,640,false);"><img src="images/Z1040751.JPG" width="240" height="320" border="0" alt="" /></a><br /><br />とある神社のもみじがとっても綺麗だったので記念撮影(^^)<br />ここのところ、ずっとR1ばっかり乗ってたので久々のFZRです！<br />やっぱ、乗り応えがあるなぁ（ｗ<br /><br />FZRは、そろそろタイヤがダメでした(-o-;<br />北海道ツーリングに行くと、センター部分がフラットになってしまって、妙なハンドリングです（ｗ<br />フラット部分とそれよりサイド部分の境い目辺りは、特にバイクの挙動が安定しないので、曲がり過ぎたり、曲がらなかったりと…フラフラします(^^;<br />まだタイヤの山は残ってるんで…もうちょっと粘りたい所なんだけどなぁ(^^;<br /><br />しばらくグリップマンでも塗って無理やり使おうっと…<br /><br />FZR　　　　51660km　オイル交換<br />ベクスター　44800km　オイル交換]]></description>
			<category>バイク</category>
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			<author>やじ</author>
			<pubDate>Sat, 21 Nov 2009 10:05:55 GMT</pubDate>
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			<title>タイムカプセル</title>
			<link>http://fzrx7masa.homelinux.org/blog/index.php?entry=entry091121-010816</link>
			<description><![CDATA[今年の北海道ツーリング<a href="http://fzrx7masa.homelinux.org/blog/index.php?entry=entry090802-201923" target="_blank" ><b>最終日</b></a>に寄った、美瑛の「<a href="http://www2.odn.ne.jp/birch/index.htm" target="_blank" ><b>カフェレスト・バーチ</b></a>」から、アップルパイ、ガトーショコラ、パンや小豆ジャムやらお米、野菜がわんさか送られてきました(^^/<br /><br /><a href="javascript:openpopup('images/B1010831.JPG',640,480,false);"><img src="images/B1010831.JPG" width="240" height="180" border="0" alt="" /></a><br /><br />上層部にケーキとかジャムとかが入ってて、その下には…<br /><br /><a href="javascript:openpopup('images/B1010832.JPG',640,480,false);"><img src="images/B1010832.JPG" width="240" height="180" border="0" alt="" /></a><br /><br />正真正銘の北海道のジャガイモ、玉葱などいっぱい♪<br /><br />これ、バーチのタイムカプセルって企画で、夏の北海道ツーリングの時に現地で予約しておいたもので、収穫が終わって送られてきました！<br />男爵芋は、薄くスライスしてポテチにしてもらって食べました…美味い(^^b<br />ケーキ類は、ガトーショコラだけ食べました…美味い(^^b<br />当分美味しい物が食べられます♪<br /><br />これが送られてきて、「あ〜今年は北海道行ったんや〜」みたいな気分になりました。<br />まだ、3,4か月しか経ってないのに、えらい懐かしい感じがします(^-^)]]></description>
			<category>日常</category>
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			<author>やじ</author>
			<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 16:08:16 GMT</pubDate>
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		</item>
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			<title>FZR集中メンテ（ヘッドガスケット交換+α）</title>
			<link>http://fzrx7masa.homelinux.org/blog/index.php?entry=entry091116-222212</link>
			<description><![CDATA[今日は会社はお休み…好きで休んでるわけではなくて…例によって一時帰休です(-_-;<br />世の中、景気は上向きらしいですが…少なくとも私は超不景気です。<br />それとは裏腹に…今年は例年に無く金遣いが荒かったんで、若干後悔してたりします<br />(;_;<br /><br />さて、帰休の場合は正確には休みではなくて、「自宅待機」です(^^;<br />要するにツーリングに行くななと言う事（笑）なんで、折角に休みで自宅待機しながらできる事と言えば…<br /><br />FZRの集中メンテの続きで懸案のヘッドカバーからのオイル漏れの修理をしました(^^b<br /><br /><a href="javascript:openpopup('images/091116-1.JPG',1200,450,false);"><img src="images/091116-1.JPG" width="240" height="90" border="0" alt="" /></a><br /><br />作業開始は朝9時過ぎ…<br />タンク、エアクリボックス、キャブ、コイル遮熱版、ラジエータ、インナーパネル…その他諸々のパーツを外して、ヘッドカバーを外します。<br />前回同様上から外そうと努力しましたが…やっぱ絶対無理！<br />おかげで、ラジエータを外す前にヘッドカバーのボルトを外したもんで、ラジエター外す時に水が掛からんようにエライ気を使いました(-_-;<br /><br />教訓：ヘッドカバーは上から外そうとするな！<br /><br /><a href="javascript:openpopup('images/Z1040681.JPG',640,480,false);"><img src="images/Z1040681.JPG" width="240" height="180" border="0" alt="" /></a><br /><br />あらかじめ、ヘッドカバーにガスケットは組み付けて、完全にくっついてるので交換はエンジンに付いてる、ヘッドカーバーを外して、付け替えるだけだと思ったのですが…甘かった…。<br /><br /><a href="javascript:openpopup('images/091116-2.JPG',1200,450,false);"><img src="images/091116-2.JPG" width="240" height="90" border="0" alt="" /></a><br /><br />前回私が使った液体ガスケットがこびりついて剥がすのにえらい往生しました(-o-;<br />写真右が液体ガスケットを剥がす前で、左がはがした後。<br /><br />教訓：安物の液体ガスケットは使うな！<br /><br />ちなみに、カム山は全くと言っていいほど、カジリや磨耗も無く新品同様です♪<br />オイル管理を徹底してて良かったと思える瞬間(笑)<br />＃インテーク側のカムが１シリンダー３本あるのがGENESIS（ｗ<br /><br />ヘッドカバーの裏側も全くオイル焼けが見られないので、やっぱりREDFOXはいいオイルなんだな♪♪<br /><br />で…用意しておいたヘッドカバーを取り付けたら…<br /><br /><a href="javascript:openpopup('images/Z1040717.JPG',640,480,false);"><img src="images/Z1040717.JPG" width="240" height="180" border="0" alt="" /></a><br /><br />思いっきり取って付けたようにヘッドカバーだけムチャ綺麗です(^^;<br /><br /><a href="javascript:openpopup('images/091116-3.JPG',1200,900,false);"><img src="images/091116-3.JPG" width="240" height="180" border="0" alt="" /></a><br /><br />折角ラジエータとかキャブとか外したので、ラジエータカバーが錆びまくってたので塗装したり、キャブ内部の状態を確認したりと、ごちゃごちゃと余計な作業をしたりして…(^^;<br />キャブは主にダイアフラムとかOリングのグリス給油をしておきましたが、前回の整備から２年程なので、状態は良好でした♪<br />右下の黒いゴムはヘッドカバーを組み付けるボルトに付けるクッションなんだけど、このパーツは９年前の正月に鈴鹿であったパーツ交換会で手に入れてたんで、交換したんですが…これ外して組み付けるだけで１時間近く掛かった(-o-;<br /><br /><a href="javascript:openpopup('images/Z1040731.JPG',640,480,false);"><img src="images/Z1040731.JPG" width="240" height="180" border="0" alt="" /></a><br /><br />まずはこの状態で試走しました…何か不具合出たらまた直さないといかんし(^^;<br />なかなかかっこいいと思うんだけど（ｗ<br /><br />やっぱり１回目の試走では、突然エンジンが失火したりストールしたりとムチャクチャ(-_-;<br />また何か壊したか…何とか家に戻って、またタンク外してエアクリボックス外して、怪しそうな電気系を確認したら、1-4番コイルのコネクターがゴソゴソで、抜き差しすると、症状が出なくなるので、このコネクターの接触不良だな…。先の細いドライバーで端子を削って、ごまかしておきましたが、遠くない将来コネクターを交換しないといつ再発するか分からんね…。<br /><br /><a href="javascript:openpopup('images/Z1040735.JPG',640,480,false);"><img src="images/Z1040735.JPG" width="240" height="180" border="0" alt="" /></a><br /><br />ようやく、磨いておいたアンダーカウルも取り付けて作業終了！<br />朝9時から始めて、終わったのは18時…時間掛かりすぎ(-o-;<br />これヘッドカバーガスケットの交換だけなら４時間位かな…<br /><br />教訓：本筋と違う作業は極力するな！<br /><br />とりあえず、懸案のヘッドカバーからのオイル漏れは”多分”直ったはずです(^^;<br /><br />全部カウル付けてから気付いたんだけど…オイル交換せんといかんかった(-_-;<br />また、カウル外さないと…（涙]]></description>
			<category>バイク</category>
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			<author>やじ</author>
			<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 13:22:12 GMT</pubDate>
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		</item>
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			<title>道の駅スタンプツー(その９)</title>
			<link>http://fzrx7masa.homelinux.org/blog/index.php?entry=entry091115-174508</link>
			<description><![CDATA[今日は予定通り道の駅スタンプツーリングに行ってきました！<br />兵庫県の西の方でまとめて取ろうと残していた駅です(^^;<br />行き帰りに高速を使うので、８個位は楽勝なんですが…こちらの方面に行くには、高速1000円除外区域を通過するので、高速代が痛いです(-_-;<br /><br />８時前に家を出て、途中の高速は名神〜山陽と走りました。途中、淡河PAでトイレ休憩のみで走り続けて、竜野西で降りて、一気に最初の目的地「あいおいペーロン城」へ！<br /><br /><a href="javascript:openpopup('images/Z1040691.JPG',640,480,false);"><img src="images/Z1040691.JPG" width="240" height="180" border="0" alt="" /></a><br /><br />色々な道の駅を回ってきましたが…中華風は初めてでした(笑)<br />建物は中華風なんだけど、特に中華料理があるとかそういうのは無かったような気がします(^^;<br />あ…「ペーロン温泉」ってのが有ったけど(^^;<br />ここは、海の幸と野菜類がどちらもいっぱい売ってました。<br />この前丹後半島で買ったスルメが異常に美味かったので、ここでもスルメをゲット（ｗ<br /><br />ここから北上しながらスタンプを取っていきます。次は「しんぐう」ですが…特に何も無いので(^^;スタンプゲットで速攻出発…写真撮るのも忘れてました(^^;<br /><br />次は「宿場町ひらふく」…この駅は近畿道の駅の中で一番西の端です。ほとんど岡山県との境目にあります。<br /><br /><a href="javascript:openpopup('images/Z1040694.JPG',640,480,false);"><img src="images/Z1040694.JPG" width="240" height="180" border="0" alt="" /></a><br /><br />国道を挟んで反対側に入っていった所に、智頭急行鉄道の「平福」って駅が有って、智頭急行鉄道は<a href="http://fzrx7masa.homelinux.org/blog/index.php?entry=entry090110-235953" target="_blank" >”18乗り鉄”でお世話になってる</a>んで記念撮影(笑)<br />近畿駅百選…って書いてあったので、家に帰ってきてから調べたら…大した事は無さそう（ｗ<br /><br />次の「ちくさ」で、持参したおにぎりと水筒のお茶で昼食にしました(^^;<br />何か色々おいしそうな物が売ってるんだけど…<br /><br />お次は「はが」<br /><br /><a href="javascript:openpopup('images/Z1040698.JPG',640,480,false);"><img src="images/Z1040698.JPG" width="240" height="180" border="0" alt="" /></a><br /><br />近畿道の駅第一号らしい…(^^;<br />とにかく兵庫県は道の駅多いです…しかも、えらい固まって有るんで、スタンプゲットには好都合だけど…あまりに頻繁に止まるので、段々”消化試合”になってきます。<br />今回は「みなみ波賀」「播磨いちのみや」「山崎」が消化試合でした（ｗ<br /><br />帰りは、余裕があったので高速を使わないか、いっそ1000円区間を活用するために、舞鶴道で小浜回りで帰ろうかとも思ったのですが…素直に中国道・山崎から高速で帰りました(^^;<br />＃一気に回って疲れた+日が暮れると寒いのが嫌だった（ｗ<br /><br />今日のお土産<br /><a href="javascript:openpopup('images/Z1040708.JPG',640,480,false);"><img src="images/Z1040708.JPG" width="240" height="180" border="0" alt="" /></a><br /><br />「ペーロン城」で買ったスルメと「はが」で買った”王秋”と言う名前の梨。<br />魚屋さんのスルメはやっぱ美味い！<br /><br />今日のスタンプ<br /><a href="javascript:openpopup('images/Z1040709.JPG',640,480,false);"><img src="images/Z1040709.JPG" width="240" height="180" border="0" alt="" /></a><br /><br />兵庫残り5個…そのうち3個が淡路島です(-o-;<br /><br />今日のコース<br /><a href="javascript:openpopup('images/091115MAP.JPG',1030,850,false);"><img src="images/091115MAP.JPG" width="240" height="198" border="0" alt="" /></a><br />＃途中GARMINのログが抜けてるのは電池切れ<br /><br />走行距離　465km<br />燃費　20.5km/L（前回と全く同じ…）<br /><br />「ペーロン城」のすぐ近くに12月にオープンする道の駅が有るようです…流石にその1駅のためだけにこの距離は走りたくない…(;_;]]></description>
			<category>道の駅</category>
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			<author>やじ</author>
			<pubDate>Sun, 15 Nov 2009 08:45:08 GMT</pubDate>
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		</item>
		<item>
			<title>買出し…</title>
			<link>http://fzrx7masa.homelinux.org/blog/index.php?entry=entry091114-232634</link>
			<description><![CDATA[今日は午前中雨の予報だったので、特に用事も無かったのですが、昼前頃から晴れてきたので、FZRの修理に使う液体パッキンを買いに行く事に。<br /><br />いや…液体パッキンって持ってたのですが、今日使おうとしたらチューブの中で固まってた(-_-;<br />ボンドとかこう言うのってなかなか最後まで使い切れません…。<br /><br />一番近い工具屋さんは、駐車場が狭くて車で行くといつも往生するので、ベクで行く事にしたのですが、嫁さんも同じ方向で行きたい所があると言うのでタンデムで行ってきました(^^;<br /><br /><a href="javascript:openpopup('images/Z1040659.JPG',640,480,false);"><img src="images/Z1040659.JPG" width="240" height="180" border="0" alt="" /></a><br />東岸から湖西方面を見た様子…右の隅に琵琶湖大橋が見えます。シベリアから渡って来た水鳥が今年もいっぱいいます（・◇・/ﾋｻｼﾌﾞﾘ〜<br /><br /><a href="javascript:openpopup('images/Z1040664.JPG',640,480,false);"><img src="images/Z1040664.JPG" width="240" height="180" border="0" alt="" /></a><br /><br />水鳥を見ながら、湖岸で持参のおにぎりで昼食としゃれこみました（ｗ<br />食べてる時だけ風が妙に強くて寒かったです…<br /><br />この後、草津の農産物直売所の方を通ったら、何かお祭り（セール？）をやってるようでエライ賑わってたので寄り道(^^;<br />嫁さんの予想通り…杵と臼が…(^^;<br />おいしいつき立てのきな粉餅をいただきました♪<br /><br /><a href="javascript:openpopup('images/Z1040673.JPG',640,480,false);"><img src="images/Z1040673.JPG" width="240" height="180" border="0" alt="" /></a><br /><br />途中嫁さんをショッピングセンターに降ろして、私一人で工具屋さんへ…。<br />私は工具屋さんに長居すると、財布の中を空にする怖い魔物の餌食になりますので、ササッと買い物を済ませて帰ってきました(^^;<br /><br /><a href="javascript:openpopup('images/Z1040677.JPG',640,480,false);"><img src="images/Z1040677.JPG" width="240" height="180" border="0" alt="" /></a><br /><br />帰り道で夕日を撮影…秋もそろそろ終わりで本格的な冬が近付いてる感じがします。<br /><br />今回、買ったのは…<br /><br /><a href="javascript:openpopup('images/Z1040681.JPG',640,480,false);"><img src="images/Z1040681.JPG" width="240" height="180" border="0" alt="" /></a><br /><br />液体ガスケット「スリーボンド1211」です。流動タイプのでは定番で、マニュアル指定にもなってます。もうちょっと安いのにしようかと思ったのですが…またオイル漏れしたらシャレにならんので、安売りしてた事も有って購入…2060円(-_-;<br />ちなみにヘッドカバーは赤に塗ろうかと思って持ってたスペアのパーツです。今回は赤に塗るのは止めました（ｗ<br />スペアが有ると、先にガスケットを液体パッキンで固定しておけるので、実際の取替えの際にとても楽です(^^b<br /><br /><a href="javascript:openpopup('images/Z1040684.JPG',640,480,false);"><img src="images/Z1040684.JPG" width="240" height="180" border="0" alt="" /></a><br /><br />工具屋さんの店内を見回ってたら…1/4のHEXソケットを見つけました。<br />1/4のソケットってなかなかバラ売りしてる所が無くて、捻じ曲がったビットをずっと使ってたので速攻Get！150円(^^;<br />魔物にやられて、5mm以外にまだ壊れてない4mmも買っちゃったから合計300円の出費ですが…。<br />元々高トルクの部分で1/4は使わないようにしてるんですけど…ついつい手に持ってた1/4でディスクプレートのボルトを回そうとして捻じ曲げちゃいました(笑)<br />エエ加減な作業をしたらあきません(^^;<br /><br />明日は、兵庫西部の道の駅を片付けに行ってきます！（ｗ]]></description>
			<category>日常</category>
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			<author>やじ</author>
			<pubDate>Sat, 14 Nov 2009 14:26:34 GMT</pubDate>
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		</item>
		<item>
			<title>磨き中！</title>
			<link>http://fzrx7masa.homelinux.org/blog/index.php?entry=entry091111-235058</link>
			<description><![CDATA[<a href="javascript:openpopup('images/Z1040643.JPG',640,480,false);"><img src="images/Z1040643.JPG" width="240" height="180" border="0" alt="" /></a><br /><br />構想どおり、家の中に持ち込んだFZRのカウルを夜な夜な磨いてます(^^;<br />もちろん、家の中に持ち込む前に外で泥や油分は洗剤で入念に落としてますが…洗い残しとかでカーペットを汚すと困るので新聞紙敷いてます(笑)<br /><br /><a href="javascript:openpopup('images/091111-1.JPG',1200,450,false);"><img src="images/091111-1.JPG" width="240" height="90" border="0" alt="" /></a><br />左：磨き前、右：磨き後<br /><br />極細コンパウンド（デイトナのヘルメットクリーナー）で磨きましたが、シミになってるような所が明らかに綺麗になります♪<br /><br /><a href="javascript:openpopup('images/091111-2.JPG',1200,450,false);"><img src="images/091111-2.JPG" width="240" height="90" border="0" alt="" /></a><br /><br />こちらは、ちょっと傷が入ってて、コーティング剤のカスと言うか、拭き残しが固まってるようになってたんですが、ココもほとんどわからなくなりました(^^b<br /><br />一応、乗って帰ってきたら濡れタオルで埃だけはふき取ってから、カバーを掛ける様にして、ワックスがけもこまめにやってるつもりなんですが…<br />取り外した状態で、家の中でじっくりと時間を掛けて磨くと艶が全然違います♪<br /><br />これまでも、何年か毎にはこうやって外した状態で磨くようにしてますが、磨いた直後の晴れた日に見ると、ツヤツヤで嬉しくなります♪<br />しばらく、水溜りとかでも神経質に避けまくる日々が続きます（ｗ<br /><br />さて…<br /><br /><a href="javascript:openpopup('images/Z1040618.JPG',640,480,false);"><img src="images/Z1040618.JPG" width="240" height="180" border="0" alt="" /></a><br /><br />右側のアンダーカウルの製造は1989年4月のようです。この製造月からすると、多分最初っからこのカウルが付いてたんでしょうね。<br />＃ちなみに左は90/12なので一度交換されてるね…<br /><br />R1のカウルも外してみましたが…R1のカウルはFZRに比べてムチャクチャ薄いです！<br />当然重さが全然違います(^^;<br />多分FZRのアンダーカウル一枚で、R1のアッパー以外下側全部の重量位あります…材質や形成方法なんかが進歩してるんでしょうね。<br />R1は、ヘッドライトもガラスから樹脂になってて激しく軽量化されてたり、シートも小さく軽く、メーターなんか重さが1/3以下じゃないだろうか…この辺りだけでもFZRを現在の技術で改良したら、簡単に10kg以上軽量化できそうです（ｗ<br /><br /><br /><br />カテゴリーの修正を始めてます。<br />以前サーバーがぶっ飛んだ時にカテゴリー設定が壊れて、そのままにしてたのですが…「道の駅」カテゴリーを増やすついでに、少しずつ直していきます(^^;]]></description>
			<category>バイク</category>
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			<author>やじ</author>
			<pubDate>Wed, 11 Nov 2009 14:50:58 GMT</pubDate>
			<comments>http://fzrx7masa.homelinux.org/blog/comments.php?y=09&amp;m=11&amp;entry=entry091111-235058</comments>
		</item>
		<item>
			<title>再会+イベントツー(^^;</title>
			<link>http://fzrx7masa.homelinux.org/blog/index.php?entry=entry091108-221417</link>
			<description><![CDATA[<a href="javascript:openpopup('images/Z1040634.JPG',640,480,false);"><img src="images/Z1040634.JPG" width="240" height="180" border="0" alt="" /></a><br /><br />今日はRSタイチのイベントが「スプリング日吉」で有ったので行って来ました！<br />これまで、この手のイベントには行った事が無かったのですが…行くと500円分のポイントがもらえて、おまけに女性はタオルまでもらえるらしいので行ってみようかと…この前信州の帰りに出会った滋賀在住のCBR乗りのふうさんをお誘いして一緒に行って来ました(^-^)<br /><br />山科に10時の待ち合わせで、京都市内〜縦貫道〜であっという間に会場に到着！<br />もうちょっと、早めに出たらじゃんけん大会も参加できたとちょっと後悔(^^;<br />＃思ったより近かった…<br /><br /><a href="javascript:openpopup('images/Z1040622.JPG',640,480,false);"><img src="images/Z1040622.JPG" width="240" height="180" border="0" alt="" /></a><br /><br />今回はこのR1-R1-CBRの組み合わせです(^^b<br />それにしても、物凄い台数のバイクでした！天気も良かったから、皆さんツーリングがてら来られてるのかな…。<br />それより、一バイク用品店のイベントで、これだけバイクが集まるってなかなかたいしたもんだと感心しました(^^;<br /><br /><a href="javascript:openpopup('images/B1010661.JPG',640,480,false);"><img src="images/B1010661.JPG" width="240" height="180" border="0" alt="" /></a><br /><br />アンケートに答えて、ゲートボール？グランドゴルフ？で的に当てると、タオルをくれると言う事でチャレンジしましたが…私は見事ハズレ(-_-;<br />嫁さん、ふうさんはここでもタオルもらってた…いいなぁ（・ω・)<br />タオルって…値札が1050円になってるんだけど、500円分のポイントとタオル2枚って2500円相当です…ガソリン代を出してもおつりがきますよ(笑)<br />私は、色々出展してるメーカーさんのブースを見て回って、やたらステッカーばっかりもらったけど…あんまり使い道無いな(-o-;<br /><br />他にもアウトレットのバイク用品とか、なかなか魅力的な物もたくさん有ったんですが、今回は節約モードで何も買いませんでした(^^;<br /><br />昼過ぎで会場を後にして昼食は、会場近くのパン屋さんでランチです。<br /><br /><a href="javascript:openpopup('images/Z1040632.JPG',640,480,false);"><img src="images/Z1040632.JPG" width="240" height="180" border="0" alt="" /></a><br /><br />グラタンセット…これに飲み物が付いて650円は、とっても美味しかったし、なかなかお得感満点♪<br /><br />お腹もいっぱいになったので、ここからツーリングしながら帰ります♪<br />行き道で使った縦貫道やR9は面白味に欠けるので、R477で京北に抜けました(^^;<br />R477は以前よりかなり道は良くなってるものの、まだまだ林道的区間多数です(笑)<br /><br /><a href="javascript:openpopup('images/Z1040638.JPG',640,480,false);"><img src="images/Z1040638.JPG" width="240" height="180" border="0" alt="" /></a><br /><br />そんなこんなで、「ウッディーパル京北」に到着！しばし休憩。<br /><br />R477は雨も降ってないのにそこらじゅう濡れてるし、落ち葉も多いし…なかなかコテコテ(笑)の道でしたが、ふうさんはこのコテコテな道が好きだ♪とおっしゃってたので、普通はR162で京都市内経由で帰る所ですが、そのままR477を広河原方面へ突撃（ｗ<br />「ウッディ…」を出る時は花背〜鞍馬〜大原で帰るつもりだったんですが、距離的にも無駄なので、久多峠を突破してR367の梅ノ木へ出る”コテコテ”ルートを選択！<br /><br />R477同様、落ち葉とウェット路面が有ってちょっと気を使いますが、秋の山村の景色が最高でした♪<br /><br /><a href="javascript:openpopup('images/Z1040639.JPG',640,480,false);"><img src="images/Z1040639.JPG" width="240" height="180" border="0" alt="" /></a><br /><br />もみじも十分紅葉してるし、秋の山村風景って癒し系ですね。結果的に車もほとんどいないし（当然か…）、かなり早くR367に抜ける事ができて、こっちのルートを選択して大正解でした(^^b<br /><br />先週の道の駅ラリーと違って、気分的にも余裕のあるいいツーリングになりました♪<br />ふうさんありがとう！<br /><br />本日のルート<br /><a href="javascript:openpopup('images/091108MAP.JPG',802,726,false);"><img src="images/091108MAP.JPG" width="240" height="217" border="0" alt="" /></a><br /><br />走行距離　180km<br />燃費　18.6km/L<br /><br />本日の戦利品　私500円相当のポイント<br />　　　　　　　嫁500円相当のポイント+1000円相当のタオル2枚(笑)]]></description>
			<category>ツーリング</category>
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			<author>やじ</author>
			<pubDate>Sun, 08 Nov 2009 13:14:17 GMT</pubDate>
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			<title>FZR集中メンテ（エキパイ交換）</title>
			<link>http://fzrx7masa.homelinux.org/blog/index.php?entry=entry091107-204206</link>
			<description><![CDATA[<a href="javascript:openpopup('images/Z1040610.JPG',640,480,false);"><img src="images/Z1040610.JPG" width="240" height="180" border="0" alt="" /></a><br /><br />久々にFZRを出してきました♪<br />と言っても…時々エンジンかけたり、そこらをぶらっと走ったりはしてんるんですけどね(^-^)<br /><br />でも、１週間以上動かさずに、次にエンジンをかけると、暖気途中からタンク下から白煙が上がる事があります（笑）ヘッドカバーから漏れたオイルがエキパイに付いて煙を出すんです(^^;<br />更にエンジンを掛けてアクセルをあおると、回転が下がってくるのに合わせて「キ〜ッキ〜ッ」と鳴ります(-_-;<br />EXUPバルブの軸受けが偏磨耗してるとこの音が出るんですが…これは8年程前にバルブだけ交換したんですが、ダメみたいですね(^^;<br />リアのキャリパーはかなり騙し騙し使ってるのですが、また引きずりが酷くなってきたのでフルオーバーホールしたキャリパーを用意してあるから交換しないと…。<br />オイルは北海道ツーリングの前に交換したけど、既に3200kmを走ってるので交換時期…<br />と言う具合に、メンテのネタがいっぱいでうれしい限りです(^^;<br /><br />で…今日はEXUPの問題を直すのにエキパイごと交換しちゃいました(^^;<br /><br /><a href="javascript:openpopup('images/Z1040616.JPG',640,480,false);"><img src="images/Z1040616.JPG" width="240" height="180" border="0" alt="" /></a><br /><br />当然左が今回付けるエキパイで右がこれまで使ってたの…。<br /><a href="http://fzrx7masa.homelinux.org/blog/index.php?entry=entry090419-220114" target="_blank" >エライ前の記事</a>で塗装して、会社帰ってから夜な夜なEXUPバルブ辺りをしっかりとメンテしておいた物です(^^b<br />今まで使ってた奴は錆が酷くEXUPバルブ辺りのネジが固着してたので、程度のいいエキパイが手に入ったら交換しようとずっと前から思っててようやく交換できました♪<br /><br />もちろんガスケットも新品にしましたが、最初から付いてたガスケットは繊維質なガスケットでしたが、新しいガスケットは金属繊維になってました。<br />エンジンをかけて、排気漏れがない事を確認して、少し走ってみましたが、キーキー鳴らないので静かになりました(^^b<br /><br />ちなみに、エキパイを外した時に、エンジンを前側から見ると…<br /><br /><a href="javascript:openpopup('images/Z1040614.JPG',640,480,false);"><img src="images/Z1040614.JPG" width="240" height="180" border="0" alt="" /></a><br /><br />特に奥側がオイルまみれになってます(-_-;<br />予想通りです(笑)<br />これは5年ほど前に私がやったヘッドカバーガスケットの交換作業が良くなかったと言うことです…たった5年でこんなに漏れる事は普通有りません(-_-;<br />＃こりゃエンジンかけたら煙が出るわ…<br /><br />近々このオイル漏れの問題を修理するんで、アンダーカウルは外したままになってます。このアンダーカウルも外した状態で綺麗に磨き上げておきます。<br /><br />カウル磨きは会社帰ってきてからまた毎晩楽しめます（ｗ]]></description>
			<category>バイク</category>
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			<author>やじ</author>
			<pubDate>Sat, 07 Nov 2009 11:42:06 GMT</pubDate>
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			<title>今後の道の駅ツー検討…</title>
			<link>http://fzrx7masa.homelinux.org/blog/index.php?entry=entry091104-230305</link>
			<description><![CDATA[<a href="javascript:openpopup('images/091104.JPG',701,806,false);"><img src="images/091104.JPG" width="300" height="345" border="0" alt="" /></a><br /><br />これまで、スタンプをGetした道の駅は65駅…現在の近畿の道の駅は104駅…まだまだです。<br /><br />地図上で黄色のマークがスタンプを取った所で、緑のマークがまだ取ってない所…。<br />取ってない所は押しなべて私の所からはかなりの距離です(^^;<br />例えば、兵庫の西の方に８個程固まって残ってる所が有りますが、これをまとめて取る予定にしてるわけなんですが、最初の1個を一番西からのルートにしても、一番南からのルートにしても、最初の１個目は家から170kmも離れてます(-_-;<br />要するに往復するだけで340kmは走らないといけないわけで、8個の道の駅を回ると恐らく400km超えは確実…また過酷なラリーになるのは間違い無しです（ｗ<br /><br />まだ高速を使える兵庫県はいい方で、紀伊半島の中ほど…奈良県の南辺りは高速が無く、実質下道だけで、400km超えに挑戦となり、日帰りツーリングとしての限界だよなぁ…まず朝9時〜夕方5時の時間制限も有るんで…これがまた厳しい(^^;<br /><br />後もう一年期間が有れば何とか全駅制覇できるような気もしますが…流石に来年の3月末までに残りの39駅を取るのはやっぱ現実的に無理そう(-_-;<br /><br />ま…認定証の期間は無視して、スタンプさえ置いてあれば、来年も続けるつもりですけどね(^^;]]></description>
			<category>道の駅</category>
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			<author>やじ</author>
			<pubDate>Wed, 04 Nov 2009 14:03:05 GMT</pubDate>
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		</item>
		<item>
			<title>いきなり寒い！</title>
			<link>http://fzrx7masa.homelinux.org/blog/index.php?entry=entry091103-192148</link>
			<description><![CDATA[昨日の夕方頃からいきなり寒くなりましたねぇ。<br />木枯らし１号も吹いたようで、昨日の会社帰りは電車が遅れたおしてえらい往生しました(-_-;<br /><br />夜は風も雨も強くて、かなり冷え込んでたので、もしかしたらお山の方は雪かも…って思ってたら…<br /><br /><a href="javascript:openpopup('images/Z1040607.JPG',700,390,false);"><img src="images/Z1040607.JPG" width="320" height="178" border="0" alt="" /></a><br /><br />やっぱり、冠雪してました(^^;<br />冠雪は例年に比べてちょっと早めのような気がしないでも無いですが、だいたいこれ位の時期からぐっと寒くなりますね…<br />まずは紅葉シーズンがやって来るんだけど、いよいよ冬が近付いてます…。<br /><br />今朝は日差しは有るのに雨が降ってました。こう言う天気はこの辺りの真冬の天気に近いね…真冬だと雨じゃなくって雪だったりするけど…(-_-;<br />その雨も昼前には止んだので、R1のタンク外しの練習も兼ねて、600円で入手したDNAのエアクリーナーエレメントの交換作業をしてみました。<br /><br /><a href="javascript:openpopup('images/Z1040603.JPG',640,480,false);"><img src="images/Z1040603.JPG" width="240" height="180" border="0" alt="" /></a><br /><br />これは、ストックのエアクリエレメントだけど…この写真を撮った後SDカードが壊れたようで、写真が全部消えちゃった(涙<br /><br /><a href="javascript:openpopup('images/Z1040605.JPG',640,480,false);"><img src="images/Z1040605.JPG" width="240" height="180" border="0" alt="" /></a><br /><br />取り替えた後にエアクリボックスに付属してたステッカーを貼って…パワーアップ(^^;<br />＃この写真を撮る前にSDカードの書き込みエラーが出て、ここから別のSDカード<br /><br />例のステダンを外すのにエライ時間がかかったけど、基本的にエアクリボックスを外す所までは01-R1と同じ作業。但し、02-03はタンクのオーバーフローホースが、引っかかってタンクを持ち上げられないので、少し持ち上げた状態でこのホースを外しておかないといかんのがちょと面倒かな…。<br /><br />プラグ交換は…これは01-R1に比べると相当大変そう(-_-;<br />何となく…エンジンの位置が01より高い位置に来てるようで、エンジンの上辺りは何かゴチャ！っとしてます…。<br />＃ノーマルがイリジウムなんで…財布にも大変そう（ｗ<br /><br />まだそれ程古い車両ではないので、めったに無いとは思うけど、タンクを完全に外したり、インジェクターボディーを外すとなると、相当気合のいる作業になる事間違いなし！(-_-;<br />キャブと違ってホースの数も、電気系のケーブルの数も半端じゃないね(^^;<br />フライバイワイヤーとか、ファンネルを電気仕掛けで上げ下げするような機能のあるバイクだともはや素人が手を出せないような気がする…<br /><br />やっぱり、いじくりたおすならFZRがいいな…（笑）]]></description>
			<category>バイク</category>
			<guid isPermaLink="true">http://fzrx7masa.homelinux.org/blog/index.php?entry=entry091103-192148</guid>
			<author>やじ</author>
			<pubDate>Tue, 03 Nov 2009 10:21:48 GMT</pubDate>
			<comments>http://fzrx7masa.homelinux.org/blog/comments.php?y=09&amp;m=11&amp;entry=entry091103-192148</comments>
		</item>
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